第四家!和日企决裂后,法国汽车巨头增资10亿元奔向中国!

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7月17日,据媒体报道,法国汽车巨头雷诺集团和江铃集团正式在中国建立了电动汽车合资企业。据悉,雷诺将增资10亿元,成为江铃集团新能源汽车的主要股东,持股50%。

早在2017年,雷诺就成功实现了在中国市场的“腾飞”。据了解,2016年,雷诺在中国推出了两款产品,Correga和Koleos。仅在两款产品的情况下,2017年,东风雷诺在中国市场销售了72,000辆汽车,同比增长141%。但是,由于只有两款SUV车型,产品强度略薄。 2018年,东风雷诺的销量降至5万辆。自今年年初以来,东风雷诺的销量一直处于悬崖式下滑状态。截至今年6月底,东风雷诺的销量仅为8901辆,同比下降75.97%。

为了重新组建世界上最大的汽车消费市场,雷诺首先取代了中国的“头”,正式成立中国以分离中国市场。然而,该行业似乎是拯救东风雷诺以在中国市场站稳脚跟的唯一途径。据此,雷诺迅速看中了中国的新能源汽车市场。今年4月,雷诺在上海成立了电动汽车设计中心,并为中国市场推出了紧凑型电动SUV K-ZE。

事实上,在中国市场,合法汽车公司似乎面临越来越大的压力。今年5月,合法汽车的总销量仅为98万辆,占乘用车总销量的0.63%。该品牌的市场份额最低。雷诺本身也面临来自日本汽车巨头日产的压力“分手”。

据《欧洲汽车新闻》网站称,由于去年发生的事件,雷诺与日产之间长达20年的合作关系正处于“清算”的边缘。据了解,江铃新能源汽车集团成立后,东风雷诺,华晨雷诺和亿杰特将成为雷诺在中国的第四家合资企业。雷诺能脱颖而出吗?

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