更新换代后,反而卖不动了,这4款合资车究竟怎么了?

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这辆车爆料2019.6.25我要分享

人们通常都有一种新老派的心理,特别是对新事物的浓厚兴趣。商家还抓住了这种消费功能,设定了计划推出新产品的时间,并刺激市场提升业绩。一切都有例外。例如,四辆合资车在更换后没有上升和下降。新车是不是让消费者满意?还是看看他们有什么问题。

1.保持自由光

销售下滑的原因:感情无法承受价格

Jeep Free Light最初是GAC Fick的主要型号。然而,由于旧型号的不良形状和功率,销售表现并不令人满意。去年12月中旬,GAC Fick推出了新款Jeep自由光,这款新车取消了备受争议的分体式前大灯,整体外观类似于大切。电力系统也发生了重大变化。它配备了大指挥官的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为265马力,最大扭矩为400牛米,传动系统与9AT变速箱相匹配。

外观更符合公众的美学。 2.0T + 9AT组合是同类产品中功能最强大的动力系统。新款Jeep Free Light仍具有强大的产品竞争力。然而,在新车上市后,销量仍然没有增加。 2018年12月,它在一个月内售出了32万台。在那之后,它一直下跌,并在5月下降至0.07百万单位。要说为什么吉普自由光不能出售,并放弃市场环境的不利影响,最大的原因可能是价格。

Jeep Free Light 2.0T大功率车的起价为23.98万元。尽管动力组合和四驱系统具有明显的优势,但消费者更注重空间大小,品牌影响力和口碑评价。别克Angkowei 2.0T车型,动力略低于Jeep Free Light,但价格却高出2万多元,月销量仍然是5000+。虽然吉普在SUV领域有着深厚的知识,并且有超过4万元的折扣,但很明显他的心情不能定价,而且吉普免费光学产品的低销售是正常的??

2.现代头生

销售下滑的原因:失去成本 - 性能优势

2018年11月,现代发布了第四代头绳。新款Tucson采用全新的前脸设计,比旧款更精致。内饰也是一种全新的设计,中央控制台的对称布局看起来更加规则。配置也略有改进,而动力系统采用1.6T + 7档双离合器组合。总体而言,与旧车相比,新车的综合产品实力有了一定程度的提升。然而,销售在上市后仅在12月份上升,并在2019年急剧下降,仅在去年5月销售了0.37万件。

当现代图森刚上市时,它每月可以以经济有效的方式销售超过10,000辆汽车。虽然新头生产品具有较强的竞争力,但价格为159,900-239,900元仍然是不可接受的。你应该知道,现在主导紧凑型SUV市场,但国产车约10万元。现代Tousheng在配置,空间和性能方面很难与国产车相匹敌。失去成本 - 性能比的竞争优势,加上近年来品牌声誉的影响,现代拓生已成为市场的边缘模式。

3.日产自然之声

销售下滑的原因:“双刃剑”2.0T发动机

去年年底,日产天翼终于迎来了替代车型。新天翼已经移动了海外版的模特设计,以及整体的年轻运动。车身尺寸也有所增加,特别是与老款车型相比,轴距增加了50mm。内饰并没有太多惊喜,它仍然保持适度的设计。动力系统是新车的最大亮点。它由2.0T可变压缩比发动机提供动力,最大功率为252马力,最大扭矩为380牛米。它与仍然熟悉的CVT无级变速器相匹配。

天蝎座一直是中型车市场中最好的车型之一,月销量约为10,000辆。结果,新车就像一个刽子手,直接削减了销量。 5月,它已降至42万,不到本田雅阁的三分之一。新天蝎座存在许多问题,例如缺少混合版车型,配置不如雅阁凯美瑞和新款轩逸。但由于核心原因,也许新发动机是最致命的。这款全新的VC-Turbo 2.0T发动机确实具有很高的含金量,但也带来了很多麻烦。

这款2.0T发动?谴尤毡窘诘模虼酥饕秃湃萘坑邢蓿薹ù罅抗┯Α>菹喙厝耸拷樯埽糠智蛑斩司涛茨芟?2.0T全新天柱。此外,新的天蝎座也有一辆昂贵的汽车来支付这辆车。 VC-Turbo 2.0T发动机需要装满95号或更高的汽油,而凯美瑞和雅阁只需要92号汽油。这款2.0T发动机的维护成本非常高。据报道,更换火花塞需要2000多元。梅赛德斯 - 奔驰C级轿车,宝马3系和奥迪A4L只需几百美元。正是由于VC-Turbo 2.0T发动机的一系列缺点,消费者在选择汽车之前必须要三思而后行。

4.奥迪A6L

销售下降的原因:风险变化

今年早些时候,奥迪最畅销的“官方车”A6L也迎来了替代车型。新一代奥迪A6L采用了全新的设计语言,从内到外更年轻,更时尚,摆脱了老式的“官车”品味。配置也得到了很大的调整,例如使用了三个以上的LCD屏幕。新车采用2.0T和3.0T发动机,配备12V和48V混合动力系统。传动系统是7速双离合变速器。当然,与上述三款车型一样,奥迪A6L的销量也一路下滑,从5月份的近10,000辆销量降至62万辆。

“官方车”无法出售真是荒谬,但这可能是合理的。新一代奥迪A6L经历了全面的改造,已成为一种年轻的产品。这可以改变年轻消费者吗?不太好说,毕竟A6L“官方车”的形象根深蒂固,而二十几岁的年轻人可能会被误认为是司机。放弃平静的商业风格,奥迪A6L显然很难赢得中年人的欣赏。此外,新车的强势价格也让很多消费者拭目以待。毕竟,奥迪一直是BBA中最凶悍的品牌。年轻的风格并不讨人喜欢,价格坚挺,不贴近人民。一到二,新款奥迪A6L被投入“冷宫”。

虽然升级就像一场革命,但它必然伴随着失败的风险。但是,只要迎合市场发展,消费者就可以根据实际需求认识新型号。显然,上述四种模式未能“做功课”。这不是不够的。消费者不可避免地受到青睐。

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人们通常都有一种新老派的心理,特别是对新事物的浓厚兴趣。商家还抓住了这种消费功能,设定了计划推出新产品的时间,并刺激市场提升业绩。一切都有例外。例如,四辆合资车在更换后没有上升和下降。新车是不是让消费者满意?还是看看他们有什么问题。

1.保持自由光

销售下滑的原因:感情无法承受价格

Jeep Free Light最初是GAC Fick的主要型号。然而,由于旧型号的不良形状和功率,销售表现并不令人满意。去年12月中旬,GAC Fick推出了新款Jeep自由光,这款新车取消了备受争议的分体式前大灯,整体外观类似于大切。电力系统也发生了重大变化。它配备了大指挥官的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为265马力,最大扭矩为400牛米,传动系统与9AT变速箱相匹配。

外观更符合公众的美学。 2.0T + 9AT组合是同类产品中功能最强大的动力系统。新款Jeep Free Light仍具有强大的产品竞争力。然而,在新车上市后,销量仍然没有增加。 2018年12月,它在一个月内售出了32万台。在那之后,它一直下跌,并在5月下降至0.07百万单位。要说为什么吉普自由光不能出售,并放弃市场环境的不利影响,最大的原因可能是价格。

Jeep Free Light 2.0T大功率车型起价为23.98万元。虽然动力组合和四轮驱动系统具有明显的优势,但消费者重视空间,品牌影响力和口碑评价。别克昂科2.0T车型略低于Jeep自由灯,但价格仍然超过2万元,而且月销量还有5000+。虽然吉普在SUV领域取得了很多成就,但仍有超过4万元的折扣,但很明显感受不起定价,而吉普自由光销售也很正常。

2.现代图森

销售下滑的原因:价格/性能优势的丧失

2018年11月,现代发布了第四代图森。新款Tucson采用全新前脸设计,比旧款更精致。内饰也经过全面重新设计,中控台的对称布局看起来更加规则。配置也有小幅增加,动力系统采用1.6T + 7双离合器组合。总体而言,与旧车相比,新车的综合产品实力有所改善。但是,上市后,12月的销售额仅增加。在2019年,销售额以悬崖般的方式下滑。在前五个月,仅销售额仅为37万。

当现代图森刚刚上市时,它是实现成本效益路线的主要方式,月销量可能超过10,000单位。虽然新途胜具有较强的产品竞争力,但159,900-23,900元的价格仍然是不可接受的。要知道目前紧凑型SUV市场占主导地位,但国产车约10万元。 Modern Tucson在配置,空间和性能方面很难与国产车相匹敌。现代图森失去了性价比竞争优势,再加上近年来品牌声誉的影响,已成为市场优势模式。

3.日产天籁

销量下滑的原因:“双刃剑”2.0T发动机

去年年底,日产天翼终于迎来了替代车型。新天翼已经移动了海外版的模特设计,以及整体的年轻运动。车身尺寸也有所增加,特别是与老款车型相比,轴距增加了50mm。内饰并没有太多惊喜,它仍然保持适度的设计。动力系统是新车的最大亮点。它由2.0T可变压缩比发动机提供动力,最大功率为252马力,最大扭矩为380牛米。它与仍然熟悉的CVT无级变速器相匹配。

天蝎座一直是中型车市场中最好的车型之一,月销量约为10,000辆。结果,新车就像一个刽子手,直接削减了销量。 5月,它已降至42万,不到本田雅阁的三分之一。新天蝎座存在许多问题,例如缺少混合版车型,配置不如雅阁凯美瑞和新款轩逸。但由于核心原因,也许新发动机是最致命的。这款全新的VC-Turbo 2.0T发动机确实具有很高的含金量,但也带来了很多麻烦。

这款2.0T发动机是从日本进口的,因此主要型号容量有限,无法大量供应。据相关人士介绍,部分区域终端经销商未能销售2.0T全新天柱。此外,新的天蝎座也有一辆昂贵的汽车来支付这辆车。 VC-Turbo 2.0T发动机需要装满95号或更高的汽油,而凯美瑞和雅阁只需要92号汽油。这款2.0T发动机的维护成本非常高。据报道,更换火花塞需要2000多元。梅赛德斯 - 奔驰C级轿车,宝马3系和奥迪A4L只需几百美元。正是由于VC-Turbo 2.0T发动机的一系列缺点,消费者在选择汽车之前必须要三思而后行。

4.奥迪A6L

销售下降的原因:风险变化

今年早些时候,奥迪最畅销的“官方车”A6L也迎来了替代车型。新一代奥迪A6L采用了全新的设计语言,从内到外更年轻,更时尚,摆脱了老式的“官车”品味。配置也得到了很大的调整,例如使用了三个以上的LCD屏幕。新车采用2.0T和3.0T发动机,配备12V和48V混合动力系统。传动系统是7速双离合变速器。当然,与上述三款车型一样,奥迪A6L的销量也一路下滑,从5月份的近10,000辆销量降至62万辆。

“官方车”无法出售真是荒谬,但这可能是合理的。新一代奥迪A6L经历了全面的改造,已成为一种年轻的产品。这可以改变年轻消费者吗?不太好说,毕竟A6L“官方车”的形象根深蒂固,而二十几岁的年轻人可能会被误认为是司机。放弃平静的商业风格,奥迪A6L显然很难赢得中年人的欣赏。此外,新车的强势价格也让很多消费者拭目以待。毕竟,奥迪一直是BBA中最凶悍的品牌。年轻的风格并不讨人喜欢,价格坚挺,不贴近人民。一到二,新款奥迪A6L被投入“冷宫”。

虽然升级就像一场革命,但它必然伴随着失败的风险。但是,只要迎合市场发展,消费者就可以根据实际需求认识新型号。显然,上述四种模式未能“做功课”。这不是不够的。消费者不可避免地受到青睐。