全新凯迪拉克CT5预定2019成都车展,看脸就知道在展区C位

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15: 38: 17阿川说汽车

[年末''鸭'']

上汽通用凯迪拉克品牌宣布将在第四季度推出全新凯迪拉克CT5作为新命名大会下的第二款后轮驱动车型。 CT5基于凯迪拉克新一代轻型后轮驱动平台,并将被添加到新的GM电子产品中。建筑。

[外表很帅]

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和更大的空气动力学套件让我想起“美国肌肉”。

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虽然多轮毂不是我的最爱,但轮胎由米其林制成,尺寸为245/40/R19。

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尾部采用大背斜设计。我记得我提到凯迪拉克可以坚持自己,现在我已经发布了大流量的设计。幸运的是,尾灯和方形尾线使其仍保持硬尾形状,双边四出,方形排气设计与双色漫射器感觉就像输出500马力的野兽。

[内部通常]

与此相比,内饰的设计非常平庸。

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我看过外面的铁杆,运动,凶悍等。你上车时会感觉车子不对劲。这种对称的中央控制,多按钮设计,凯迪拉克电子变速杆和皮革包装看起来像一辆豪华商务车?我想锻炼,我想要激进,我希望与内部相匹配。

[新CT5]

据悉,凯迪拉克新款CT5在中国有两种设计风格,而运动版和时尚版则有细微差别。预计新车型将在2019年成都车展上与您见面。就这个设计而言,只要我不开门,我相信它一定是在凯迪拉克展览区的C级展出。

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(LZH)

[年末''鸭'']

上汽通用凯迪拉克品牌宣布将在第四季度推出全新凯迪拉克CT5作为新命名大会下的第二款后轮驱动车型。 CT5基于凯迪拉克新一代轻型后轮驱动平台,并将被添加到新的GM电子产品中。建筑。

[外表很帅]

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和更大的空气动力学套件让我想起“美国肌肉”。

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虽然多轮毂不是我的最爱,但轮胎由米其林制成,尺寸为245/40/R19。

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尾部采用大背斜设计。我记得我提到凯迪拉克可以坚持自己,现在我已经发布了大流量的设计。幸运的是,尾灯和方形尾线使其仍保持硬尾形状,双边四出,方形排气设计与双色漫射器感觉就像输出500马力的野兽。

[内部通常]

与此相比,内饰的设计非常平庸。

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我看过外面的铁杆,运动,凶悍等。你上车时会感觉车子不对劲。这种对称的中央控制,多按钮设计,凯迪拉克电子变速杆和皮革包装看起来像一辆豪华商务车?我想锻炼,我想要激进,我希望与内部相匹配。

[新CT5]

据悉,凯迪拉克新款CT5在中国有两种设计风格,而运动版和时尚版则有细微差别。预计新车型将在2019年成都车展上与您见面。就这个设计而言,只要我不开门,我相信它一定是在凯迪拉克展览区的C级展出。

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