长春市区一周骑行单车的“乐”与“苦”

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我不知道你是否注意到了它。最近,长春市街道和车道上出现了许多“蓝色自行车”。那就对了!他们是“你好骑自行车”。

近年来,各种各样的自行车络绎不绝,你会唱我首次亮相。这对于居住在城市的人来说并不是什么新鲜事。

然而,在长春,由于地理和天气原因,之前出现了类似的“自行车”,但不幸的是,没有气候。

自行车的基本停车位不是“固定的”

骑行之苦

要是有更多的自行车骑行专用道就好了!

在我们的长春市,我相信很多人会有这样的苦恼,就是很多道路上都没有自行车道。作为最后的手段,我们只能占用公交车道或人行道。在公交车道上骑自行车时,不可避免会出现划痕,这是非常危险的。即使不是这种情况,许多公共汽车也会避开自行车并避免碰撞,并且会避开车道的另一侧。这也会影响其他车道的行驶,这同样危险。

在过去的几天里,记者遇到了几个类似的情况。虽然没有交通事故,但有几例公共汽车“经过并震惊了一身冷汗”。

专用的自行车道,让人感觉更舒适。在未来,我真的希望我们能在长春拥有更多的自行车道。

咱们要是能有专门的停放单车地点就好了!

同样是哈罗自行车,记者前几天曾在天津骑过。在天津的人行道上,有许多街道,那里有自行车和自己的特殊停车位,被称为返回地点。

目前,虽然长春已经有了一辆哈罗自行车,但它给记者的感觉是,在乘车结束后,他们几乎所有人都“锁定了汽车”在自己的目的地。市场上的记者没有看到特殊的自行车停放。地点。

在这种情况下,给每个人带来的不便之处在于,当您想骑自行车时,您不必在自己周围骑自行车。至少在记者通过的许多地方,哈罗自行车的停放基本上没有“形成气候”。他们中的大多数是一两辆独自站在路边的汽车。与许多大城市类似,数十辆自行车聚集在一起。在停车场,没有看到乘车的情况。

中国吉林网吉吉APP记者于洋摄影罗浩于阳