自贸区业务、国资国企改革 上港集团还要“唱主角”

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上海国际港(集团)有限公司党委书记、董事长陈屈原应邀参加了“谈改革、谈创新、谈党建、谈上海国有企业领导”的大型全媒体采访

dongfang.com记者江泽11月7日报道:昨天下午,市委书记、上海国际港口(集团)有限公司董事长陈屈原应邀参加了由新华社上海分社、上海市SASAC市委主办、dongfang.com等媒体协办的名为“谈改革、谈创新、党建3354、谈上海国有企业领导”的大型全媒体采访 他透露,在品尝了制度变迁带来的市场化好处后,上钢正在优化股权结构,试行员工持股。这些进一步的改革都是为了更好的发展。

体制变革:“企业更有决心走市场化之路”

1986年以前,上海港是交通部直属的 1986年至2003年,上海港由交通部和上海市共同管理,但港口管理和港口管理与政府职能相结合的性质没有改变。2003年,实现了政企分开,上海港集团成立。港口管理真正走上了企业发展的道路。 本集团的股票制度于2005年重组,并于2006年整体上市。 陈屈原说,过去10年是上港集团变化最大的十年。上市前一年,筹备工作也给他留下了深刻的印象。“原来集团下有700多家企业,我们花了一年时间清理和整合这些老企业的所有人员和财产。” "

制度变迁促进了上港的快速发展 陈屈原说:“市场让企业更有决心走市场化的道路。” 2003年以前,政府批准项目的程序很复杂,因此需要自筹资金。 现在我自己评估项目,自己承担后果,赋予企业新的活力、责任和责任。 “陈屈原说,上市公司应该重视股票价格,股票价格代表了企业日常市场检查的结果。”真正的企业应该走全面上市的道路,否则就不应该上市,因为他们经不起市场的检验。" ”他说

根据计划,上港集团未来60%的收益将来自主营业务及相关行业,20%来自国际港口投资,其余20%将归因于企业经营的相关多元化。 陈屈原说,在行业低稳定增长的背景下,“鸡蛋不能放在一个篮子里”。上港集团的业务已经涵盖四个领域:港口主营业务、港口物流、港口服务和港口商务。

上港新举措:优化股权结构,试点控股

上港集团正在考虑优化股权结构的可能性 陈屈原说,上海发展混合所有制经济的探索主要是一件事:股权多元化 目前,地方国有资产和中央企业共同持有上海港集团近90%的股份。陈屈原认为最好把这个比例降低到50%左右。“我们正在寻找具有协同效应的战略合作伙伴,并希望通过股权互换的交叉持股来提升上海港的国际竞争力。 "

上港集团也在考虑改善公司与其员工之间的利益分享机制。根据最新公告,集团正在研究并制定员工持股计划。 “我们已经召开了一次全体会议,征求员工的意见。大多数员工都愿意持有公司的股份。 ”陈屈原透露道

谈到国有企业领导人的工资,陈屈原说:“坦白说,国有企业领导人应该有责任。” 我支持新的中央法规 ”

上港是FTZ的“主角”。港口环境会更好。

上港集团占FTZ 28平方公里土地的四分之一。陈屈原直言不讳地说:“上港是主角。" 他告诉记者,上海港集团在许多领域都有所行动:“今年我们通过FTZ发放了近180亿笔海外贷款,有效降低了企业的融资成本。我们已将单一的业务形式发展为物流、贸易和分销,并成立了相关的专业公司。我们还将利用金融服务和港口业务相结合的方式发展金融租赁业务。

他还透露,洋山深水港四期工程已获国家批准,将于2016年底基本完工。届时,自动化码头将实现无人操作和计算机控制,大大降低整个港区的运营成本。

陈屈原最后说,到2020年,上海将基本成为国际航运中心。从现在开始,上海的航运服务已经初具规模,拥有一流的集疏运系统。 几年后,上海的航运服务体系和航运金融服务将得到改善。"那时我们的港口环境会更好,我充满信心." "

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