国产新战机或已交付歼10第一团 涂大红鹰

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原始布局:根据飞机背面两组刀形天线的特点,可以看出飞机是j -10C。垂直尾翼和进气口侧面涂有某师某团的空军用航空空个人徽章。注意鹰头徽章背面的艺术字" 131 ",它代表了该团的名称。

原始布局:《解放军报》于1月28日报告了该布局。请注意,歼-10C目前尚未更换,歼-10基本型号仍在使用中。

original layout:j-10B-C的外形差异表明,j -10C的机翼前缘天线阵尺寸较大,原型机垂直尾翼根部的导弹进近警告装置窗口被取消,这可能引入更先进的技术手段。

最近,一张交付给军队的10C战斗机照片出现在互联网上。 从其独特的“大红鹰”画中可以看出,这台机器是南方战区空军用航空空师王牌部队的最新装备,享有“J -10第一团”的美誉

下面的文字可以从2016年1月28日给该部维修大队(当时的成都军区空军用航空空军区)中士孟士宁的报告中看出:“教官解释说,该团很快将配备最新的战斗机,一些官兵将因战斗力需要准备好调往其他兄弟单位。” 就我而言,如果我选择分手,以我目前的技术水平,我一定会在到达新单位后很快打开局面。如果我选择留在队里,面对信息含量极高的新战斗机,我可能必须从头开始学习,从头再来。 "

从“最新”和“极高信息含量”等形容词判断,该团极有可能在不久的将来用J -10C替换原有的J -10基本飞机,后者将被转移到其他兄弟单位继续服役。 根据我军的传统,为了加快战斗力的形成,这种内部装备转移往往伴随着部分原单位空和地面人员的转移,这些人员将成为只有第二代飞机使用经验的兄弟单位快速开始使用新装备的重要保证。 正如孟晴所说:“当我去新部队的时候,我仍然是一个“烫手山芋”。我相信我能顺利轻松地完成这项工作。” ”

而留在原来的军队里安装新机器,孟光辉将面临“从零开始学习,从零开始”的局面 原因是歼-10C是国产歼-10战斗机的最新改进,将于2014年3月首次飞行。 基于歼-10B的气动布局和机身结构,将歼-10B无源相控阵雷达升级为具有更好探测指标、可靠性和抗干扰性能的有源相控阵雷达。升级机载电子战系统时,可以使用性能优于迅雷-12/8的迅雷-15/10空空导弹。尤其是从航空电子系统的发展阶段开始,以态势共享为代表的信息战能力首次得到重视,与歼-10B相比,其空作战性能明显提高

与该团以前装备的歼-10基本战斗机相比,歼-10C拥有更明显的技术优势,其技术升级相当于1987年的歼-16Block 30/32到2005年的歼-16Block 60。 虽然歼-10C的飞行性能几乎与歼-10B相同,但歼-10C的飞行测试几乎只需要航空电子设备和武器系统测试,进展非常顺利。然而,根据“浴缸曲线”理论,集成了中国近年来开发的各种新型机载系统的10C飞机,在批量服务的早期阶段仍可能面临频繁故障的阶段。

2004年,“歼10第一团”在全军首次转变为歼10基本型号时遇到了类似的问题。然而,“歼-10第一团”在换装前装备了落后的歼-6,其技术差距远远大于从歼-10基本型号到歼-10C的差距。 然而,这支作风扎实却前所未有的军队,已经成为一支在许多重大军事行动中表现出色的强大力量,并在短短几年内多次赢得“金盔”。

这不仅证明了歼-10的优异表现,也证明了本单位扎实的训练水平。此后,从歼10到歼10A的许多旨在提高可靠性和可维护性的改进都来自于该机组的使用经验和教训。 同样自然的是,这支具有优良传统的部队在12年后将再次承担“试错”和“磨合”的任务,为其他兄弟部队今后取代10C铺平道路。

随着2015年空武装部队的一些单位接收J -10B战斗机,中国空武装部队“三代半”的时代实际上已经悄悄地开始了一年多。然而,随着使用有源相控阵雷达的歼-10C和歼-16战斗机相继安装,加上即将推出的歼-11D和苏-35SK,中国空陆军将迎来“十三五”期间“三代半”战斗机更换的高峰期,预计我国第三代/三代半战斗机总数将超过1000架。

中国空军队在技术“硬件”方面的快速发展甚至让最强大的对手也开始正视它。 美国太平洋空陆军司令洛里罗宾逊(Lori Robinson)将军在上周二新加坡航展上表示,中国陆军正在缩小与美国的技术差距,“这是不可否认的”;然而,美国空军队的第一位女性总指挥官仍然自豪地说,美国空军队仍然拥有“难以置信的巨大优势” 这种“巨大优势”从何而来?请看看明天汹涌澎湃的防御将继续带给你的分析。